Moin NF Spieler

Das mit den CV´s ist so eine sache für sich. Jedes mal stellt man sich die gleiche Frage, mache ich wieder Licht für die BB fahrer. Ich sage ja, den wir CV Fahrer sind die Augen aller beteiligten Schiffsklassenm besonders für die BB Fahrer. Denn wir sind die Augen, was wir aufdecken und sehen. Sehen auch die anderen Schiffsklassen, die von anderen Spielern gelenkt werden.

Nun kommt wieder die schlaue Frage und bemerkung, warum scouten die BB Fahrer eigentlich nicht selbst, sie haben doch welche am Bord. Antwort, geht schlecht wenn gegnerische Fighter über den BB Fahrer kreisen und scout schon beim Start gleich killen. Also müßte der BB Fahrer die ganze Zeit warten, bis Luft rein ist, um Scouts zu Starten zu können. Und diese Zeit hat man in diesen Spiel nicht. Um dies zu überbrücken, das der BB Fahrer wieder was sieht, Kommen hier die CV´s ins Spiel, den Sie haben die möglichkeit für Licht zu sorgen. Egal welches level die Fighter auch haben. Es kommt dann drauf an, auf welche Art und Weise die CV Fahrer dies Tun, auch im Niedrigen Level bereich.

Warum packt dann der BB Fahrer nicht ghleich die Flak aufs Schiff und holt sie dann runter. Das ist auch wieder Selbstmord, denn er ist durch das Flaken  dadurch zu sehr abgelenkt und wird von den gegnerischen BB Fahrern gleich versenkt, die er nicht sehen konnte. Weil auf der anderen Seite kein Licht war.

Also sollte jetzt jeder CV Fahrer endlich einsehen und den BB Fahrern Licht machen. Denn Luftaufklärung ist das A und O für den CV fahrer. Könnte viele Beispiele aus den WW 2 aufführen. Bestes beispiel ist das aufspüren und versenken unserer wohl geliebten Bissi. Hätten die Briten sie nicht aufgespürt, wäre sie Später oder überhaupt nicht versenkt worden.

Oder schaut euch den Film Die schlacht um Midway noch mal an. Die IJN CV´s würden auch erst durch scouts gefunden und Später durch DB´s versenkt, die von Fightern gegleitet wurden.

Außerdem sollte der CV Fahrer auf dem Weg zum Gegner um Licht zumachenm die gegnerischen Fighter, TB´s und DB`s vom Himmel holen, ebenso auch die gegnerischen Scouts.

Nun die bange Frage, wann kann ich endlich meine Bomber Schicken?

Die sollte man dann erst schicken, wenn die eigenen Schiffsklassen zu weit weg sind von Gegner und das man die Luftüberlegenheit im Luftraum erlangt hat. Macht man dies nicht beherzigen, haben die eigenen BB´s schon verloren, weil durch das eigene Egoistische Verhalten der CV´s, die BB´s den Gegner die ganze zeit nicht sehen konnten, ganz egal welchen Level der CV Fahrer grad hat. CV Fahrer die zu schwache Fighter haben, sollten dann so zum Gegner bewegt werden, das gegnerische Fighter zu weit weg sind von der eigenen Fighterstaffel.

Dies ist meine Meinung zu den aufgaben der CV Fahrer.

Es kann echt nicht sein das man als CV hier der Axxx vom Dienst ist. Egal wenn das Team verliert sind immer die CVs schuld, egal ob BBs kein Scheunentor treffen, ne miese Zielprioritätenliste haben oder nach dem ersten schuss abdrehen als ob sie das Spielfeld verlassen wollen. Kann doch echt nicht sein sowas.

3 CVs müssen die komplette Kartenbreite abdecken und zwar alles gleichzeitig nämlich scouten, Bomber abfangen und am besten noch alle Fighter damit man gut scouten kann. Achja wenn man langeweile hat darf man auch mal Bomben. Und dann holt man für 8-9K Bomber runter und wird trotzdem genervt. Da wäre ich fast ausfallend geworden. Ich finde auch das viele BB Fahrer einfach nur extrem verwöhnt sind und nicht mal im Traum daran denken selbst zu scouten wozu gibts denn CVs? Deswegen sind auch schneller der BB Plätze in einem Raum weg als die CV Plätze. Aber ich werde es wie mein Vorredner machen und den Chat ignorieren sollen sich die BBs doch gegenseitig vollspamen........

Oh mann, ich will auch endlich nen T5 scout QQ

Naja. Persönlich macht mir FWing schon Spaß, aber die XP-Ausbeute ist dann einfach nur bitter.